軌道工の公共工事設計労務単価（令和8年3月適用）

軌道工の公共工事設計労務単価（令和8年3月適用）は、単価が設定されている46都道府県のうち、千葉県が61,600円で最も高く、島根県が34,700円で最も低くなっています。46都道府県の単純平均（編集部集計）は45,059円です。単価が設定されているのは46都道府県のみです。残る1県は、この職種の単価表自体がありません。

最終更新：設計労務単価令和8年3月適用

千葉県 — 最高額

61,600円

全国1/46位

島根県 — 最低額

34,700円

全国46/46位

46都道府県の単純平均（編集部集計）

45,059円

軌道工は千葉県が全国1位、島根県が全国46位です

都道府県別の設計労務単価（令和8年3月適用）を単価の高い順に並べています。順位の分母は46都道府県で、47都道府県中の順位ではありません（単価が設定されていない都道府県は表から除いています）。前年比の列は前年（令和7年3月適用）にも単価が設定されていた都道府県だけ表示し、片方の年しか単価が無い県は「—」にしています。

軌道工都道府県別単価

順位	都道府県	地方ブロック	単価	前年比
1/46位	千葉県	関東	61,600円	+3.0%
2/46位	栃木県	関東	61,100円	+3.4%
3/46位	埼玉県	関東	60,300円	+3.4%
4/46位	茨城県	関東	58,900円	+3.3%
5/46位	東京都	関東	58,700円	+2.3%
6/46位	神奈川県	関東	56,800円	+2.7%
7/46位	山梨県	関東	56,600円	+3.3%
8/46位	群馬県	関東	55,800円	+3.3%
9/46位	静岡県	中部	54,600円	+7.1%
10/46位	三重県	中部	53,900円	+8.7%
11/46位	愛知県	中部	51,700円	+6.8%
12/46位	岐阜県	中部	51,200円	+7.6%
13/46位	長野県	関東	49,900円	+3.5%
14/46位	奈良県	近畿	49,400円	+5.8%
15/46位	大阪府	近畿	48,100円	+5.9%
16/46位	和歌山県	近畿	46,700円	+5.9%
17/46位	京都府	近畿	46,200円	+6.0%
18/46位	石川県	北陸	46,100円	+7.0%
19/46位	福島県	東北	46,000円	+6.7%
20/46位	滋賀県	近畿	45,500円	+5.8%
21/46位	福井県	近畿	45,400円	+6.1%
22/46位	富山県	北陸	45,100円	+7.1%
23/46位	兵庫県	近畿	45,000円	+5.9%
24/46位	青森県	東北	41,500円	+5.9%
25/46位	秋田県	東北	41,500円	+5.6%
26/46位	鳥取県	中国	41,500円	+4.0%
27/46位	宮城県	東北	41,400円	+6.7%
28/46位	岩手県	東北	41,300円	+6.2%
29/46位	佐賀県	九州	40,100円	+8.7%
30/46位	岡山県	中国	39,900円	+3.9%
31/46位	長崎県	九州	39,700円	+9.4%
32/46位	大分県	九州	39,400円	+10.1%
33/46位	熊本県	九州	39,000円	+7.7%
34/46位	鹿児島県	九州	39,000円	+9.9%
35/46位	宮崎県	九州	38,800円	+9.3%
36/46位	新潟県	北陸	38,400円	+6.4%
37/46位	福岡県	九州	38,300円	+8.5%
38/46位	山形県	東北	37,300円	+5.4%
39/46位	北海道	北海道	36,100円	+6.5%
40/46位	香川県	四国	35,400円	+2.9%
41/46位	徳島県	四国	35,200円	+2.0%
42/46位	山口県	中国	35,100円	+4.8%
43/46位	愛媛県	四国	34,900円	+1.5%
44/46位	広島県	中国	34,800円	+3.6%
45/46位	高知県	四国	34,800円	+2.1%
46/46位	島根県	中国	34,700円	+4.2%

所定労働時間内8時間当たりの単価。法定福利費（事業主負担分）・現場管理費・一般管理費等の諸経費は含まない。空欄は当該都道府県で単価が設定されていない職種。職種定義は通し番号51まであるが、48番の建築ブロック工は本単価表に単価の設定が無いため、当データの職種数は50。

出典：令和8年3月から適用する公共工事設計労務単価（国土交通省・農林水産省）

地方ブロック別では関東が最も高く、四国が最も低くなっています

地方ブロックごとの単純平均（編集部集計）を見ると、最も高いのは関東（9県・57,744円）、最も低いのは四国（4県・35,075円）です。同じブロック内でも県ごとに差があるため、営業エリアの都道府県ページで実額を確認してください。

軌道工地方ブロック別単純平均

※ 地方ブロック別の単純平均は編集部集計です。国交省が公表する職種別の全国平均値は加重平均値（令和2年度の標本数によるラスパイレス式）のため、都道府県の単純平均とは一致しません。

出典：令和8年3月から適用する公共工事設計労務単価（国土交通省・農林水産省）

軌道工の単価は令和6年から+11.0%上がっています

同じ都道府県どうしで比べられるよう、3年すべてで単価が設定されている46都道府県だけを対象に単純平均を出しています。直近の令和7年から令和8年では+5.4%で、対象46県のうち46県が上昇、0県が下落しました。職種によって単価が設定されている都道府県は年ごとに入れ替わるため、対象県をそろえずに単純平均どうしを比べると実在しない増減が出ます。

軌道工単価の推移（共通46県の単純平均）

適用年	共通46県の単純平均	前年比
令和6年3月適用	40,576円	—
令和7年3月適用	42,741円	+5.3%
令和8年3月適用	45,059円	+5.4%

※ 3年すべてで単価が設定されている46都道府県に限った単純平均で、編集部集計です。国交省が公表する全国平均値は加重平均値のため一致しません。全職種でそろえて計算すると令和7年→令和8年は+4.5%で、公表資料の「単純平均で前年度比4.5％引き上げ」と一致します。

出典：公共工事設計労務単価（国土交通省・農林水産省）

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都道府県ごとの設計労務単価（47都道府県）

軌道工を含む主要職種の単価・全国単純平均・全国順位に加えて、その県で単価が設定されている全職種の一覧を都道府県ページで確認できます。

出典：各省庁公式データ。最終更新日を必ずご確認ください。