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運転手(特殊)の公共工事設計労務単価(令和8年3月適用)

運転手(特殊)の公共工事設計労務単価(令和8年3月適用)は、単価が設定されている47都道府県のうち、宮城県が35,300円で最も高く、鳥取県が21,600円で最も低くなっています。47都道府県の単純平均(編集部集計)は28,840円です。全47都道府県で単価が設定されています。

最終更新:設計労務単価 令和8年3月適用

宮城県 — 最高額

35,300

全国1/47位

鳥取県 — 最低額

21,600

全国47/47位

47都道府県の単純平均(編集部集計)

28,840

運転手(特殊)は宮城県が全国1位、鳥取県が全国47位です

都道府県別の設計労務単価(令和8年3月適用)を単価の高い順に並べています。順位の分母は47都道府県で、47都道府県中の順位ではありません(単価が設定されていない都道府県は表から除いています)。単年データのため前年比は算出していません。

運転手(特殊) 都道府県別単価

順位都道府県地方ブロック単価
1/47宮城県東北35,300
2/47青森県東北34,400
3/47岩手県東北33,600
4/47秋田県東北33,200
5/47鹿児島県九州32,700
6/47沖縄県沖縄32,400
7/47神奈川県関東32,200
8/47埼玉県関東31,700
9/47山形県東北31,300
10/47山梨県関東31,300
11/47岐阜県中部31,200
12/47佐賀県九州31,200
13/47東京都関東31,100
14/47千葉県関東30,800
15/47愛知県中部30,600
16/47茨城県関東30,300
17/47静岡県中部30,300
18/47福島県東北30,200
19/47富山県北陸30,200
20/47三重県中部30,200
21/47大分県九州29,800
22/47石川県北陸29,700
23/47宮崎県九州29,600
24/47新潟県北陸28,200
25/47福岡県九州28,200
26/47栃木県関東27,900
27/47群馬県関東27,900
28/47大阪府近畿27,900
29/47長野県関東27,700
30/47滋賀県近畿27,400
31/47熊本県九州27,400
32/47北海道北海道27,100
33/47奈良県近畿27,100
34/47高知県四国26,800
35/47長崎県九州26,700
36/47福井県近畿26,400
37/47愛媛県四国26,400
38/47兵庫県近畿26,300
39/47香川県四国26,300
40/47京都府近畿26,000
41/47広島県中国25,900
42/47岡山県中国25,600
43/47和歌山県近畿25,400
44/47徳島県四国24,300
45/47山口県中国24,000
46/47島根県中国23,700
47/47鳥取県中国21,600

所定労働時間内8時間当たりの単価。法定福利費(事業主負担分)・現場管理費・一般管理費等の諸経費は含まない。空欄は当該都道府県で単価が設定されていない職種。職種定義は通し番号51まであるが、48番の建築ブロック工は本単価表に単価の設定が無いため、当データの職種数は50。

出典:令和8年3月から適用する公共工事設計労務単価(国土交通省・農林水産省)

地方ブロック別では東北が最も高く、中国が最も低くなっています

地方ブロックごとの単純平均(編集部集計)を見ると、最も高いのは東北(6県・33,000円)、最も低いのは中国(5県・24,160円)です。同じブロック内でも県ごとに差があるため、営業エリアの都道府県ページで実額を確認してください。

運転手(特殊) 地方ブロック別単純平均

※ 地方ブロック別の単純平均は編集部集計です。国交省が公表する職種別の全国平均値は加重平均値(令和2年度の標本数によるラスパイレス式)のため、都道府県の単純平均とは一致しません。

出典:令和8年3月から適用する公共工事設計労務単価(国土交通省・農林水産省)

都道府県ごとの設計労務単価(47都道府県)

運転手(特殊)を含む主要職種の単価・全国単純平均・全国順位に加えて、その県で単価が設定されている全職種の一覧を都道府県ページで確認できます。

出典:各省庁公式データ。最終更新日を必ずご確認ください。